De CBU Ice Cream Truck Body besteit oet gekoelde en vertoeningsruimtes um d’r veur te zörge dat ‘t ies kawd blief tijdens transport en verkoop.
Veurdeile
Zeer efficiënte koeling
De CBU-iestruck gebruuk un geavanceerd koelplaat-koelsysteem, wat gein motor, externe energiebron of accu-ondersteuning heet nuudig. Mit ongeveer 7 oor dageleks oplade, zörg de kawwe opsjlaagplaat veur de volgende daag stabiel transport bij ‘n lieg-temperatuur.
Superieure isolatie
De carrosseriepanele vaan de vrachwage zien 85mm dik (zijwand, veurwand, achterdeur) en 105mm dik (daak en vloer), mit ‘n structuur vaan drie-laoge vaan FRP + PU-schuim + FRP, gesjik veur ‘t transport vaan ies en bevrore producte op lange aafstand.
Flexibele deure
De vrachwagen heet twie zijdeure die eder - opene, die eder 800mm (breidte) x 1000mm (hoogte) zien, geïnstalleerd aon de linkerkant vaan ‘t voertuig veur gemekelek lade en losse. De achterdeur is ‘n volledige -grootte drie-deur, mit de middelste deur die ierst ope geit, wat de efficiëntie vaan ‘t binne- en oetlach vaan de vrach optimaliseert.
Interieurverlichting en aanduidinge
‘t Daak is oetgerös mit veer sets 12/24V multi-spanningsLED-leechter um voldoende interieurverlichting te garandere. De indicatorlampe veur en achter höbbe witte LED’s (veur) en roej LED’s (achter) um de veiligheid in ‘t rije in de nach te vergroete.
Lieg oonderhoudskoste
Umtot ‘t neet aafhankelik is vaan de motorkrach, verbruuk ‘t koelingssysteem hiel wieneg energie. Veur ‘t oonderhoud vaan ‘t voertuig is allein wekelijkse ontdooiing vereis.
Tde 4,8mtruck body es veurbeeld, de volgende is de parametertabel.
|
Iestruck Lichaam Boeteste Grootte |
4.8m(L)x2.2m(W)x2.3m(H) |
Binnengrootte vaan de liechaam vaan de iestruck |
4.63m(L)x2.03m(W)x2.09m(H) |
|
Dak/vloerpaneel |
105mm dikte |
Zijwandpaneel |
85mm dikte |
|
Veurwandpaneel |
85mm dikte |
Achterdeurpaneel |
85mm dikte |
|
Paneelstructuur |
All geslote sandwich |
Paneelisolatie |
FRP + PU Foam + FRP |
|
Hoeveelheid zijdeur |
2 Sets |
Locatie vaan de zijdeur |
2 Sets op de linkerwand |
|
Type zijdeur |
Enkele opening |
Grootte vaan de zijdeur |
800mm(W) x 1000mm(H) |
|
Soort achterdeur |
Volledige grootte driedubbele opening achterdeur, middelste hand achterdeur opening ierst |
||
|
Truckbodyvloer |
Verstevigde vloer bedèk mit verwijderbaar PVC-rooster iestruck veur verkoop |
||
|
Plafondlich |
4 (Veer) Sets van 12/24V Multi-spannings LED-leechter |
Markerlicht |
2 sets van witte LED op de veurkant; 2 sets van rode LED op de achterkant |
|
Plafondlichtschakelaar |
1 (Ein) Set Automatische Tied-Vertraogde 12/24V Multi-spanningsschakelaar |
Isolerend gordijn |
Europees standaard -40C PVC strip gordijnsysteem veur zijdeure en achterdeure |
|
Serviceladder vaan de koelingseenheid |
Gein iestruck carrosserie iestruck carrosserie |
Serviceplatform veur koelingseenhede |
Gein iestruck carrosserie iestruck carrosserie |
FAQ
V: Wie kinste ‘t koelsysteem vaan ‘n CBU-iestruck oonderhawwe?
A: Inspecteer ‘t koelsysteem regelmaotig, boe-oonder ‘t reinigen vaan de condensator en ‘t controlere vaan de compressor- en koelmiddelniveaus. Controleer de werking vaan ‘t koelsysteem um de drei maond um zeker te goon dat d’r gein vors of pijplekke is. Kalibreer de temperatuurregelingsapparatuur regelmaotig um te verzekere dat de temperatuur binne ‘t ingestelde bereik ligk.
V: Wie verzekert men de afdichting vaan de deur en carrosserie?
A: Controleer de deurafdichtinge regelmaotig um aging, sjaoj of iesopbouw te veurkoume wat kin leie tot slech afdichting. Zörg d’r veur dat deurkozijne zuuver en vorsvrij zien, veural in kawwe weer. Controleer de deur- en rameafdichtinge elke maond um zeker te goon dat d’r gein lochlekke zien en um te veurkomme dat temperatuurschommelinge de kwaliteit vaan ‘t ies beïnvleuje.
V: Wie kinste veurkomme dat ies tijdens ‘t transport smelt?
A: Zörg d’r veur dat de binnekant vaan de iestruck altijd oonder -18 graode blief. Vermijd ‘t langdurige ope- en sleting vaan deure um ‘t kawwe lochverlees te vermindere. Gebruuk un temperatuurrecorder um de temperatuur in realtied te bewake en doe direk actie es abnormale temperature weure gedetecteerd. Zörg d’r ouch veur dat de vrach in de vrachwage neet euverbevolk is en haw ‘n gooje lochcirculatie.
V: Wie kinste de carrosserie vaan ‘n CBU-iestruck oonderhawwe um de levesduur te verlengke?
A: Inspecteer regelmaotig de boetekant vaan ‘t voertuig, veural ‘t chassis en de deurstructuur. Gebruuk neet--corrosieve reinigingsmiddele es ut voertuig wast um te veurkomme dat ut carrosserie kras. Inspecteer ‘t chassis en ‘t frame regelmaotig um te zeen of d’r gein roes of corrosie is. Voer elke zes maonde ‘n volledige oonderhoudscontrole oet, inspecteer ‘t koelsysteem, de batterij en de elektrische systeme um zeker te goon dat ‘t voertuig en de apparatuur good functionere.
Heitelik: cbu ies truck body, China cbu ies truck carrosserie fabrikanten, leveranciers, fabriek
